| REGISTER |
| Registernummer | 3.001.145 |
| INLEIDING |
| |  |
| | Foto: Bravo Compagnie |
| Objectaanduiding | Jeep M38a1 Nekaf |
| Categorie/klasse | Speciale voertuigen |
| Soort object | |
| Bouwjaar | 1955 |
| Ontwerper(s) | Origineel amerikaans ontwerp Tweede Wereldoorlog |
| Producent(en) | Kaiser-Fraser Fabrieken |
| Gebruiker(s) | Nederlandse leger en het Deense leger |
Periode gebruik | van 1955 tot en met 2000 |
| Regio gebruik | Nederland |
| BESCHRIJVING |
| Techniek | Motor: Willys Overland "Huricane"
4 cilinder benzine F-kop |
| Bouwwijze | Voornamelijk staal, gelast |
| Vorm | Buitengewoon elementaire vorm; typisch basale Amerikaanse basis-vormgeving. |
| GESCHIEDENIS |
| Geschiedenis | De Nekaf is vanaf 1955 tot/met 1960 gebouwd in de Nederlandse Kaiser-Fraser Fabrieken. Deze fabrieken waren eigendom van Kaiser Cooporation (destijds eigenaar van Willys en Jeep). In deze fabrieken zijn jeeps naar origineel amerikaans ontwerp gebouwd voor onder andere de Nederland en Denemarken.
Het Nederlandse leger heeft ruim 7300 Nekafs in gebruik gehad.
Medio jaren 60 zijn de Nekafs bij de parate eenheden vervangen door de DKW Munga. Dit was echter geen succes; de Munga was binnen de geplande 10 jaar versleten. De Nekaf is toen teruggehaald uit de Mob-complexen om eind jaren 70 vervangen te worden door de Landrover. Bij sommige eenheden van de Natres hebben de Nekafs zelfs de Landrover overleefd om hier vervangen te worden door de Mercedes G-serie.
De laatste Nekafs zijn in 2000 via de domeinen afgestoten na ruim 45 jaar in dienst te zijn geweest. |
| ILLUSTRATIES |
| Additioneel beeld 1 | Niet ingevoerd |
| Additioneel beeld 2 | Niet ingevoerd |
| MEER INFORMATIE |
| Informatie bij/via | Stichting Bravo Compagnie |
| Externe links | Stichting BRAVO compagnie |
| HUIDIGE EIGENDOM |
| Soort eigendom | Behoudsorganisatie |
| Naam organisatie | Stichting Bravo Compagnie |
| WAARDESTELLING |
| | Van dit object is nog geen culturele waarde gepubliceerd. |
