| INLEIDING |
| | |
| Objectaanduiding | RET 1050 |
| Categorie/klasse | Lokale tram |
| Soort object | Personenrijtuig |
| Type | gar4
1021 - 1056 |
| Bouwjaar | 1949 |
| Ontwerper(s) | |
| Producent(en) | Allan
Rotterdam
Nederland |
| Gebruiker(s) | Rotterdamse Elektrische Tram |
| Periode oorspronkelijk gebruik | 1949-1983 |
| Regio oorspronkelijk gebruik | Rotterdam |
| Geschiedenis | |
| Opmerkingen inleiding | |
| BESCHRIJVING OBJECT |
| Functie | Reizigersvervoer |
| Techniek | |
| Bouwwijze | |
| Vorm | Uiterlijke kenmerken: Tramrijtuig met twee draaistellen met elk twee assen. Het rijtuig heeft een middenbalkon en taps toelopende eindbalkons. De tram is geel geschilderd. |
| Opmerkingen beschrijving | |
| WAARDERING OBJECT |
| Cultuurhistorische waarde |
| Status | C |
| Motivatie | Aanhangrijtuig RET 1050 is van cultuurhistorische waarde en past in de collectie van de collectiehouder. Als vertegenwoordiger van het type is dit personenrijtuig echter niet het meest representatieve exemplaar. |
| Waardering door | Beoordelingscommissie Nationaal
Register Railmonumenten |
| Opmerkingen | |
| Authenticiteit |
| Status | |
| Motivatie | De informatie over dit object is afkomstig uit het Nationaal Register Railmonumenten. Binnen dit register wordt (nog) niet structureel op authenticiteit beoordeeld. |
| Waardering door | Beoordelingscommissie Nationaal
Register Railmonumenten |
| Opmerkingen | |
| HUIDIGE EIGENDOM |
| Eigenaar/beheerder | Museum/instelling |
| Collectie | Nederlands Openluchtmuseum |
| Opmerkingen eigendom | |
| ILLUSTRATIES |
| Historische toestand | Niet ingevoerd |
| Streeftoestand | Niet ingevoerd |
| Opmerkingen illustraties | |
| INFORMATIE OBJECT |
| Registernummer | 2.000.0714 |
| Meer informatie bij/via | |
| Opmerkingen informatie | |
